阿尔法T5采用“十字风鼓”的空间设计理念，降低公摊，用A级车的外型造就了C级车的空间，既好开又宽敞。阿尔法T5车长4690mm，轴距达到了2845mm，轴长比接近61%，车内使用长度接近1.8米，比越级产品的尺寸还要大；车宽1936mm，车内可用宽度1536mm，比主流越级车型还要宽；车内空间净高1260mm，意味着即使1米85的大高个坐到车里也可以有接近两拳的头部空间。
该车设有21处储物空间，后备箱在二排座椅放倒后，纵深接近2米，宽度接近1.1米，装载容积达到1546L，可轻松收纳折叠自行车、烧烤架等大件行李。
空间要大，还要坐着舒服，阿尔法T5独有的云绒座椅，触感柔软、乘坐柔软、乘坐包裹感均不输奔驰S级。8层舒适叠层设计，总厚度88.2mm，超过很多40万级以上豪华品牌。在保证柔软舒适性的同时，前排座椅通过“一键小憩”模式可以调整到129度的舒适躺姿，后排靠背角度可调到最舒服的30度。前排坐垫长度达到525mm，后排座垫长度达到480mm，海绵层支撑性更好，发泡层回弹率＞60%，再加上电动腰托，短途柔软，长途不累。
在静谧性营造上，阿尔法T5一方面引进与奔驰同水平的密封工艺，另一方面采用高铁同源的静音玻璃，使得隔音效果相比同级提升了30%以上，更在车身前围、左右侧围、地板、顶衬铺设了3层、累计11.7平米的声学隔音材料。三层加码，使得阿尔法T5静置状态下车内噪音值低至20db，家人可以在车内十分安静的休息，超过很多豪华车的水平；高速120km工况下噪音值也仅为63db，前后排交流无障碍，同样可与很多豪车比肩。
很多家庭对电车的智能化、电动化，甚至用车成本都很满意，劝退的点就在于补能焦虑。电动车跑不远、冬季续航还要打折，更跑不远；充电慢，冬天充电更慢，万一跑个长途找不到充电桩咋办？补能焦虑的确劝退了很多车主。阿尔法T5看到了这一点，开发了同级唯一的800V高压超充平台，搭载宁德时代神行超充电池，做到5min快速补能135km，10min补能260km。阿尔法T5标配了快充升压系统，针对市面上500V充电桩开发了智能升压模块，充电时车辆会自动识别充电桩电压，如果是500V的桩，则会自动启动快充升压系统，同样可以从容快充。考虑到低温天气对充电的影响，极狐开发了“宽温域、多源热泵”TMS 3.0热管理系统以及低温智能预约加热系统，即使在寒冷的冬季，也可以通过智能预约控制享受与平时一样的超充体验。
此外，阿尔法T5全车配置电动充电口盖，匹配车桩互联、平台互通等技术，可以实现拔枪后通过蓝牙识别自动开启电动充电口盖，只需拔枪-插枪两步即可充电。
80度电的宁德时代三元神行超充电池、自研的搭载碳化硅的第四代极锋动力，电机效率达到98%，碳化硅的控制效率达到99.5%，标配热泵系统，所有这些，让阿尔法T5做到了百公里13.9度电的同级最优能耗，也有力支撑了660公里同级最长续航。
驾驶性是一部好车的必备素养。阿尔法T5动力系统采用了自主研发的第四代极锋动力，最大功率为200kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速时间7.5秒，推背感的乐趣随采随有。不仅跑得快，还要能刹得住，阿尔法T5百公里制动距离35.7米，超过很多豪华品牌产品；联合麦格纳打造的中国十佳纯电底盘——灵韵底盘，操控灵动，舒适丝滑。
在驾驶舒适性方面，阿尔法T5从路感、手感、脚感三个维度对驾乘舒适性做了全方位的提升——针对轮胎、减振器、稳定杆、弹簧进行了上百种方案的精细化调校，在过井盖、减速带等坏路时，座椅冲击较同级别车型减小30%；温度传感器检测到户外温度降至5℃以下时，低温补偿功能自动开启，系统会根据温度、车速调整额外的转向助力补偿，极大提升了转向舒适性；开发减速控制算法，精确控制急刹时的车辆点头现象。
不仅如此，阿尔法T5基于整车22颗传感器，构建起全视角下的“天眼”感知系统，实现了同级领先的L2.5级智能辅助驾驶体验。特别值得一提的是泊车系统，它由4颗环视摄像头+12颗超声波雷达组成感知硬件配置，输出厘米级的障碍物目标与车位信息，通过3D虚拟还原现实技术更快抓取车位、障碍物，做到“可见即可泊”，标准车位一步泊入，时间缩短至25秒，领先同级30%以上。
阿尔法T5还搭载自研的第二代智能座舱控制平台和面向服务的SOA软件架构，配备了更强算力的8155芯片和15.6寸1080P高分辨率大屏，座舱智能化体验得以全方位升级。同级独有的可编程座舱，除提供四种既定模式外，还支持空调，门窗，灯光，座椅等17类共计93项原子功能，千人千面，一键直达。
如果说颜值、空间、补能、操控和智能化是消费者购车普遍的关注要素，那健康就是极狐品牌基于用户需求的专属洞察。而且，极狐不用汽车的标准做车内健康，而是用健康的四层保障标准做车内健康。
第一层是0醛0苯健康保障。阿尔法T5在座舱看得见的地方和看不见的地方都精准用材，选用低VOC、低有机挥发物的环保材料，并用超声波焊接替代胶接，全面优化注塑工艺，极大地降低了因材料降解所产生的有机挥发物含量。同时，联合中科院过程研究所开发具有专利技术的吸附降解材料，可高效吸附醛苯类有机挥发物，相当于在车内平铺了一组“空气净化器”。通过“两控一吸”，阿尔法T5真正做到了极限接近0醛0苯，在常温状态下，甲醛含量低至0.006mg/ m³，基本接近于零。即使在50度高温暴晒下，依然低至 0.06mg/ m³，达到儿童房的甲醛限值标准。
第二层，牙胶级座舱的健康保障。有宝宝的父母都知道，宝宝磨牙用的牙胶，可以说是纯净健康材料的最高级了，因为它管控了111种对健康有害的禁用物质。而阿尔法T5按照欧盟的REACH法规和玩具指令要求，管控的禁用物质多达127种，用牙胶级材质铺设在车内乘员常接触的部位，铺设面积达到11.75平米，实现了座舱内饰“牙胶级啃咬”，让父母放心。
第三层，抗过敏的健康保障。阿尔法T5创新开发了同级独有的、具有专利技术的四防空调滤芯，在空调的风道内增加了4颗紫外线杀菌灯，杀菌率高达99.99%，通过“四防一杀”，为用户带来天花板级的呼吸健康。针对接触致敏，阿尔法T5在座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等常接触部位全部采用生态环保材料，实现了对车规级接触类致敏源的100%管控。
第四层，比一部手机还低的电磁辐射。极狐通过“源头控制、路径控制、精准定位”的靶向电磁辐射控制技术实现车辆的电磁辐射防护。中国汽车健康指数测评规定，车辆电磁辐射EMR 90分才可获得五星成绩，而阿尔法T5取得了满分的成绩。面对“看不见、摸不着”的电磁辐射，不论是怀孕的准妈妈，还是小宝宝都可以安心乘坐。
如果说健康，极狐已经做到了天花板，那么安全也是极狐家族基因。阿尔法T5打造了天花板级铠甲车身，高强度钢和铝合金车身占比高达81.0%，在热成型钢比例上，行业平均水平是15%，以安全著称的沃尔沃XC40是20%，而阿尔法T5达到了30.08%，材料强度达到1500 MPa，所有涉及到车内乘员保护的关键零件的壁厚都做了加强，有的甚至加强了30%-50%，车身抗扭刚度更是达到了天花板级的47119Nm/deg，最大程度保持乘员舱完整性，保护车内乘员的安全。
为此，阿尔法T5做到了三个100%，即：在前碰撞吸能关键位置100%采用铝合金，在提高性能的同时降低了车身重量；在碰撞传力路径100%采用热成型钢制造，比如A柱、B柱、门槛、座椅横梁等；在乘员舱关键受力部位100%采用高强度钢材料，确保车辆在对撞、顶压等极限恶劣工况车内乘员有足够的安全生存空间。