当然，动力部分会因为高低配也有差异，有400V和800V平台，单电机后驱和双电机四驱可选。
其中单电机版车型最大功率200kW；双电机版车型前电机最大功率165kW，后电机最大功率310kW，综合功率475kW，百公里加速时间仅为3.49秒，最高时速可达210km/h。
作为电动车，就不得不提一下银河E8 800V高压平台，它是电池、电机、电控、热管理系统全域800V，能够实现充电5分钟续航180km。续航也提供了550km、620km以及665km三个续航版本。
智驾部分，搭载一颗固态激光雷达，在银河智驾2.0的赋能下，能够实现“城市通勤NOA”的效果，类似小鹏NGP上的功能都能实现。
了解完吉利银河E8的三大核心产品力之后，相信很多人就想为之掏腰包，那要怎么选？
银河E8一共推出了 5 个版本，其中仅顶配为双电机四驱车型、仅次顶配版为搭载激光雷达的智驾车型。
5个版本首先以续航里程作为区分，先来看 550 这两个入门版本，它们搭载欣旺达的磷酸铁锂电池，容量为 62 度，可提供 550 公里的续航里程。
550 PRO和MAX之间的差价仅 1 万元，主要区别在于是否支持 L2 辅助驾驶、座椅通风加热、热泵管理系统、手机无线充电等，以及是否可选装 AR-HUD、电尾门等。
665 续航的两个版本，动力方面和 550 版本保持一致，主要区别是电池和续航，665 续航版电池容量升级至 76 度，供应商为衢州极电，依然是磷酸铁锂材质。
665 版本分为远航版和智驾版，两者差价为2万元，主要区别在于激光雷达等感知硬件，即是否支持高阶智驾。
最后一个是性能版，双电机四驱车型，售价 22.88 万元，也是5个 SKU 中唯一支持 800V 高压平台的版本。
如果你的预算有限，选择550 PRO入门版没有任何问题，目前叠加权益后的价格仅 16.98 万元，而且还限时赠送 L2 辅助驾驶、热泵空调两个选装包，经济又实惠。
如果想一步到位，从家庭用车的需求出发，我个人最推荐 665 星舰远航版，也就是中配版，叠加大定权益后售价为 19.28 万元，相比入门版贵了2万出头。
至于顶配版，除了 800V 平台和双电机四驱带来的性能和补能优势外，单纯从体验和配置角度出发，并没有与远航版拉开差距，而它们的差价却有 3 万元。