数据显示，2023年，长安系自主品牌累计销量达209.77万辆，同比增长11.9%，稳居第二名。2023年自主乘用车累计销量为159.7万辆，同比增长14.8%。值得一提的是，长安自主品牌海外出口量达23.63万辆，自主新能源累计销量达47.4万辆。
对于长安汽车2023年的表现，用“稳中有进”来形容非常合适。一方面，在长安CS家族、双逸系列、UNI序列、Z6系列等车型的带动下，长安燃油车的销量基盘得到了坚实的保障。另一方面，长安也积极向新能源转型，除了深蓝汽车、阿维塔外，长安启源也来了，并针对性完成了产品的快速布局，也让市场对其2024年的新能源表现更加充满期待。值得一提的是，长安海外出口量也创下了新高，全球化成效凸显。
奇瑞：创三项历史新高
数据显示，2023年，奇瑞集团累计销量超188.1万辆，同比增长52.6%，创下历史最好成绩。其中，12月份单月销量超21.56万辆，实现销量“十二连涨”。具体来看，奇瑞品牌全年销量134.1万辆，星途品牌全年销量12.55万辆，捷途品牌全年销量31.5万辆。
对于奇瑞2023年的表现，“集团年营收首次突破3000亿元、汽车年销量188万辆、集团年出口汽车93.7万辆”这三项历史新高足以说明成绩。同时，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大乘用车品牌，聚焦不同赛道进行品类创新，推出了奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海新能源序列，形成“新能源+燃油”的全布局态势，有望持续带动销量快速增长。此外，海外出口占比过半，蝉联中国品牌乘用车出口第一，也为中国品牌提供了新的范本。