为了更好地“拥抱”新能源，除了燃油版车型外，新车还会推出插电式混合动力版本（PHEV），在纯电模式下，可以续航120km（工况未知），最大功率大约在150kW-200kW之间，电池组支持快充模式。燃油版车型继续搭载2.0T涡轮增压发动机，如果不出意外的话，这台EA888发动机仍然区分高低功。值得一提的是，这代产品可能是最后的燃油途观了，在大众以后的产品规划中，将用电动产品来取代它。
根据新车的伪装路试谍照来看，它的前脸设计更接近大众ID.系列，也和大众高尔夫十分相似，前脸的贯穿式LED日间行车灯连同大众品牌LOGO都能一起点亮，底部的“大嘴”设计显得更加宽阔，内部还通过横向熏黑饰条点缀，提升了前脸的运动感，