深蓝SL032023年全年销量超255万辆

根据长安汽车发布的产销数据，2023年全年销量超255万辆。其中，自主品牌新能源销量超47万辆；自主品牌海外销量超23万辆，均创下历史新高，延续了2022年的迅猛势头。如今的长安汽车，不仅发展战略转型路径清晰，且自主品牌板块向上向新，销量业绩再创新高，转型阶段性成果显著。

在中国车市极度内卷的当下，长安汽车能够跑赢大盘已经殊为不易。但更令人惊叹的是，长安汽车丝毫未减缓电动化、智能化的转型步伐，2023年继续释放发展势能，加速向智能低碳出行科技公司转型跃迁。

在新能源领域，长安汽车攻坚动力电池核心技术，2023广州车展对外发布了长安汽车电池规划；全力推进“软件定义汽车”，创新开发SDA平台架构，实现全球开创性产业化的中央+区域环网架构开发及车型搭载，达到行业领先水平。

在品牌跃迁层面，长安启源于8月27日正式发布，占位“数智进化新汽车”，形成了长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大新能源智能化品牌。 三品牌齐头并进， 产销均呈现向上增长的态势。

其中，长安深蓝去年12月达成销量18338辆，全年贡献136912辆销量。仅用14个月，深蓝汽车销量突破100000辆；12月深蓝S7累计交付突破50000辆，深蓝SL03累计交付突破100000辆，创下多项里程碑。

数智新汽车引领者——长安启源自2023年8月发布以来，就以出众的产品力和价值体验收获了诸多用户的认可。

根据官方发布的数据，长安启源在12月单月获得订单11157辆、交付6926辆的成绩。仅用时4个月，长安启源全系销量就已突破4万辆大关。

由长安汽车、宁德时代和华为共同打造的阿维塔，12月销量达6106台，创历史新高。其中阿维塔11交付4102台，实现连续6个月环比正增长。阿维塔12于2023年11月10日上市，预定火爆，仅20天交付2004台，进入30万以上纯电轿车前列。

从长安启源、深蓝汽车、阿维塔目前上市的产品来看，无论是电动化的产品性能，还是智能化的产品功能，都达到了同级顶流水平。产品硬实力证明了长安汽车多年来坚持技术创新、合作共赢的成果丰硕。

到2023年底，长安汽车已在中国、美国、德国、英国、日本、意大利构建起“六国十地”全球研发布局，成立16个技术研究、产品开发中心，17家科技公司，拥有来自全球30个国家、共计1.8万余人的工程技术团队，研发实力在中国企业技术中心评价中7届14年名列行业第一。平均每天新增专利约18件。

在电动化方面，长安汽车深入落实新能源“香格里拉”计划：打造了大中小三大纯电专属平台，开发的长安原力超集电驱，效率最高达到95%，成为行业的引领者；自主研发的iBC数字电池管家，实现对电池24小时全天不间断风险管理。

近期，长安汽车发布国际领先的电池品牌——长安“金钟罩”，与宁德时代共同建立的时代长安动力电池有限公司，长安标准电芯已下线。

在智能化方面，长安汽车加速智能化“北斗天枢”计划，实现了自动紧急制动、远程智能泊车、集成式自适应巡航等26项技术首发量产；智能高级辅助驾驶、智慧座舱已实现批量生产；全力打造面向未来的SDA平台，形成并输出“软件定义汽车”长安方案，构建“新汽车新生态”，积极探索智能汽车机器人。

海内存知己，天涯若比邻。要坚持创新与全球化发展更少不了合作共赢。2023年，长安汽车继续保持开放合作、互惠互利、共赢发展的态度，与全球合作伙伴携手前行，不断扩大品牌发展“朋友圈”。

11月21日，长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。

而在智能化方面，11月25日，长安汽车更是携手华为签署《投资合作备忘录》，并与华为的智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合新公司。

近年来，中国汽车出口量直线上升，长安汽车2023年海外销量也再创历史新高。包括比亚迪、吉利、长城、蔚来、小鹏等传统和新势力汽车品牌均已迈入出海赛道。