为保证前排驾乘人员的舒适性,零跑C10采用3D人体工程学座椅,在肩颈、腰椎等人体易劳损处进行特别优化设计。座椅填充物使用最新的生物基发泡材质,搭配7 层不同硬度的舒适性材料,再配合座椅通风/加热功能,可提供更加惬意的乘坐感受。
在座舱空间布局上,零跑C10提供到同级难得一见的多变灵活设计。前排座椅头枕可插拔,靠背最大可180°放平,前排座椅放倒后与后排座椅连接,可形成纯“躺平”大空间。后排座椅靠背角度两档可调,并可实现完全放平, 秒变“露营大床房”。
零跑C10提供到同级难得一见的多变灵活设计前排座椅头枕可插拔
摘要来自:《理想慌不慌?零跑直接上刺刀,C10预售15.18万起》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《理想慌不慌?零跑直接上刺刀,C10预售15.18万起》的片段:
为保证前排驾乘人员的舒适性,零跑C10采用3D人体工程学座椅,在肩颈、腰椎等人体易劳损处进行特别优化设计。座椅填充物使用最新的生物基发泡材质,搭配7 层不同硬度的舒适性材料,再配合座椅通风/加热功能,可提供更加惬意的乘坐感受。
在座舱空间布局上,零跑C10提供到同级难得一见的多变灵活设计。前排座椅头枕可插拔,靠背最大可180°放平,前排座椅放倒后与后排座椅连接,可形成纯“躺平”大空间。后排座椅靠背角度两档可调,并可实现完全放平, 秒变“露营大床房”。