此次我们试驾的是1.8T顶配车型,匹配爱信8AT变速箱,它也将成为该车的主销动力车型,这样也与东风标致新4008形成高低搭配。发动机最大功率为155kW,最大扭矩为300N·m。这套动力总成已经相当纯熟,整体的行驶质感没得说。
动力输出很线性,并且拥有不错的中后程加速能力,加速超车得心应手。新车搭载了博世9.3版电子稳定系统,它让车辆在不同状态下都能取得最大的制动效果和转向操控能力。
天逸 C5 AIRCROSS它也将成为该车的主销动力车型
摘要来自:《多处升级还挺香 试驾新天逸C5 AIRCROSS》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《多处升级还挺香 试驾新天逸C5 AIRCROSS》的片段:
此次我们试驾的是1.8T顶配车型,匹配爱信8AT变速箱,它也将成为该车的主销动力车型,这样也与东风标致新4008形成高低搭配。发动机最大功率为155kW,最大扭矩为300N·m。这套动力总成已经相当纯熟,整体的行驶质感没得说。
动力输出很线性,并且拥有不错的中后程加速能力,加速超车得心应手。新车搭载了博世9.3版电子稳定系统,它让车辆在不同状态下都能取得最大的制动效果和转向操控能力。