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对于奥迪Q5L的热销主要原因还是在于终端优惠给力

对于奥迪Q5L的热销主要原因还是在于终端优惠给力

摘要来自:《2023年SUV销量丨合资表现坚挺,奥迪Q5L成豪华独苗》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2023年SUV销量丨合资表现坚挺,奥迪Q5L成豪华独苗》的片段:

另一方面,合资品牌也不甘示弱,共有7款车型入围榜单,但整个排名相对更加靠后一些。具体来看,CR-V、锋兰达、荣放RAV4三款车型分别位居榜单前三,其中,CR-V以19.43万辆的成绩夺得了合资SUV销冠。比较让人意外的是,锋兰达以18.31万辆的成绩顺利进入前十。目前,该车终端优惠在2.5万元左右,基本与自主车型看齐。当然,卡罗拉锐放热销也是同样的道理。

还有一点值得关注,丰田成为了合资SUV榜单大赢家。从入围车型数量来看,锋兰达、荣放RAV4、威兰达、卡罗拉锐放等四款车型入围,实力领跑合资品牌。至于大众,依旧仅仅只有途观L一款车型支撑着。

奥迪Q5L成BBA唯一

最后来看看传统豪华品牌。从榜单上来看,仅奥迪Q5L入围。数据显示,奥迪Q5L年销量为13.94万辆,夺得了豪华品牌销冠,进一步拉开了与宝马X3(年销量为11.65万辆)、奔驰GLC(年销量为11.39万辆)的差距。

对于奥迪Q5L的热销,主要原因还是在于终端优惠给力。据悉,目前该车的终端优惠接近10万元,入门价直接下探到了33万元级,产品性价比明显高于宝马X3与奔驰GLC。不过,在圈哥看来,理想、问界等自主品牌的崛起,一定程度上也对BBA品牌进行了分流,未来这种情况还将持续。

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