由外及内，定位为B级轿车的全新英仕派e:PHEV不仅能凭借4979*1862*1449mm的宽大车身，带来媲美C级轿车视觉冲击力，也在2830mm超长轴距的加持下，有着领先同级的后排空间与后备箱容积，可为后排乘客提供更宽绰的腿部空间，确保长途出游也能舒适如常。此外，全新英仕派e:PHEV内饰大面积使用软性材料包裹，座椅也采用真皮、麂皮混搭设计，为用户带来了“所见所触”皆雅致的出行体验。
强电智混加持，打造高质驾趣
在中国汽车产业向电动化加速发展的今天，消费者的用车需求在不断升级，用车场景也出现了多元化趋势，这就对市场提出了更高的标准。正如东风本田汽车有限公司副总经理勾天生在入围仪式上所说：“用户需要响应快、扭矩大、静谧性好的纯电体验，但又深受续航焦虑、充电麻烦等问题的困扰。针对这一痛点，我们给出的答案就是：全新英仕派e:PHEV，带来舒适、可靠的驾乘体验的同时，打消用户的续航焦虑。这也是东风Honda一步到位推出PHEV版本的核心原因。”
既然谈到PHEV插电混动， 那么“极寒”与“极热”的实际用车场景就是迈不过去的坎。在此方面，凭借Honda全球领先的混动技术，搭载e:PHEV强电智混技术的全新英仕派在体感温度50℃、地表温度超80℃的“火洲”吐鲁番，以空调26度、时速70公里的馈电状态连续行驶100km，取得4.67L/100km超低油耗表现，低于官方4.88L/100km的WLTC综合工况最低荷电状态油耗数据。
“反向虚标”不只极热，还有极寒。在海拔落差超千米、地表温度趋于冰点的南疆，英仕派e:PHEV“满油满电”一路奔袭1235.6公里，综合续航里程超越官标数据28%。同时，它还分别以远超官标数据39%与34%的成绩，创下了114.1km纯电续航、3.2L/100km馈电油耗两项惊艳纪录，全面展示了驭电而生的硬核实力。
不仅如此，全新英仕派e:PHEV支持纯电、混动、发动机直驱三种模式智能切换，以覆盖全用车场景为用户带来稳定高效的驾乘体验。搭配全新升级的ADS全时自适应减震系统，全新英仕派e:PHEV还可根据道路情况自动调节阻尼，有效抑制侧倾、俯仰和颠簸感，为用户带来更平稳、更舒适的出行体验。
满配智能科技，重构品质出行
目前，中国汽车市场的“卷”也体现在智能化程度上。全新英仕派品牌主理人杨忠华曾说“在既要、又要、还要的‘内卷’年代，全新英仕派人性化的智能科技，让它不再仅仅是你的车，还是懂你一切的灵魂伴侣。”
智能语音助手“小笼包”配合10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏、11.5英寸HUD平视显示系统，实现“多屏联动”，让爱车信息一眼掌握的同时，也为用户带来了极富科技感的人机交互体验。
全新升级的Honda CONNECT 4.0不仅支持百度导航、手机映射投屏、语音唤醒等功能，还有覆盖各类生活场景的服务小程序，并新增了人脸识别、Cabin Watch实时座舱监测等领先功能，大幅提升了车机系统的实用性，并逐渐改变着用户“车机只爱连蓝牙”的使用习惯，让人享受到了“智慧车生活”的便利性。
在安全驾驶方面，全新英仕派e:PHEV也不含糊。搭载的Honda SENSING 360配有5个毫米波雷达、12个超声波雷达，前摄像头水平画角扩大至100°，后雷达检测范围提升至90米，识别范围做到了“无死角”。这套带有“鹰眼”的智能驾驶辅助系统还集成了FCTW穿行先知、CMBS防撞智护等多项行业领先的功能，真正实现了出行无忧。
当你以为这就是全部的时候，其实只是东风Honda的起步。正如广大“本田粉”所期，接近L3级别的“Honda SENSING 360+”将于今年正式率先搭载于英仕派车型上，让用户先行享受宛如科幻电影般的出行体验。
实力决定成绩，底蕴谱绘未来
此次入围《中国汽车风云盛典》是全新英仕派e:PHEV硬核领先实力的真实写照，也生动诠释着何谓旗舰。旗舰，是品牌当中占据主导地位的产品，也是具有引领意义的风向标。在东风Honda品牌中，身为旗舰轿车的全新英仕派e:PHEV，代表着品牌加速向电动化发展的决心，也是20万级新能源市场的引领者。