零跑“全域自研”的技术研发史历经八年，已经实现了从LEAP1.0到LEAP3.0技术架构的升级迭代，其整车架构通用化率达到88%。六项关键技术的应用，为细分市场带来了相当有价值的选项。
自研中央集成式电子电气架构
在零跑的观念里，中央集成式电子电气架构是软件定义汽车的基础。零跑“四叶草”中央集成式电子电气架构，以一颗SOC芯片打造中央超算，融合座舱域、智驾域、动力域、车身域，实现车辆核心部件高效协同。
自研CTC2.0电池底盘一体化
零跑新的CTC2.0技术，采用无电池包、无模组技术，电池与底盘融为一体，使电池工作更安全、更耐用、更智能。创新性的“零压”技术耐久性更好。系统采用720分钟无热扩散技术，使用更放心。400V快充技术也具有高效率。
自研智能油冷电驱
LEAP3.0下的全新智能油冷电驱平台是全球首个中压/高压、圆线/扁线兼容的新一代高效电驱平台，具有经济、可靠、静谧、动力更强劲等特征。智能油冷技术可为整车提供持续30分钟最大功率输出不衰减。静谧达到国际领先水平，同时设计寿命≥60万公里。
自研智能座舱
基于四叶草中央集成式电子电气架构，零跑采用目前行业顶级高通骁龙8295芯片，以高集成、高性能、万物互联、智能进化打造全维度智能座无感式OTA升级可使智能座舱在8秒内升级完成，体验感优越。