这个数据意味着什么我想大家其实很清楚，而从上面这几个方面来说，极狐阿尔法T5确实算得上优秀。当然，现在很多消费者对于配置也有很高的要求，这里我们同样做一个对比。
比如硬件配置上，极狐阿尔法T5的中控屏尺寸是三者中最大的，尺寸达到了15.6英寸，芯片则是主流的高通骁龙8155，算力更好，所以它的智驾水平能够做到同级领先的L2.5级，其他的都是L2级。
另一个则是续航上，前面说大众ID.4够便宜是有条件的，最主要的就是纯电续航上只有442km，其他两个入门就是520km；而在配置拉满的情况下，极狐阿尔法T5的纯电续航里程可以达到660km，是三者中最长的，但价格却是同配置下最低的，还不到20万。
而且在这个价格下，极狐阿尔法T5还能够给到800V，最大的好处就是补能效率更高，这两个优势算是很好的缓解了消费者对于纯电出行的焦虑。这么一看，极狐阿尔法T5在这个价位下，确实算得上“全优”。
当然，很多人可能会问极狐阿尔法T5的四款配置哪个更值得选，我个人觉得得看需求。如果比如像笔者这样的年轻人，能力有限，520PRO版本就够了，16.38万元的价格不会造成太大的生活压力，即便没有充电桩也能支持一周的上下班带不需要，而且配置上多了外放电、电动尾门等等，可玩性和舒适性会提升很多。
如果对配置有更高的需求，那么520MAX或者说660MAX版本也很值得选择，毕竟对比下来基本是同价位性价比天花板了，所以如果你也在考虑一台20万以内的家用纯电SUV，那极狐阿尔法T5真的值得一看。