而最近一次黄牛出手，是去年上市的坦克300赛博骑士限定版。虽然近些年来热销的国产车有很多，但坦克300可以说是其中为数不多的能够被拿来“炒”的车型。赛博骑士限定版因为当时限量发售7000台，一度“黄牛”们把可转让订单炒到加价5万元的地步。
什么好卖就倒腾什么，这是“黄牛”做生意的不二法则。而黄牛们瞄准的新目标就是问界。
当年华为凭借Mate系列在手机圈一战成名时，黄牛们同样是把华为手机炒到了加价的地步，如今就像是旧戏重演，甚至就连问界的销量逆转都像极了当年Mate系列的走势。问界在2023年的重新爆火，再加上本身所具备的华为“基因”，对“黄牛”本就有着极大的吸引力。
2023年上半年问界一度销量下滑，士气低落。但是9月份上市的新款问界M7意外爆红，上市首月大定订单超6万单，就连华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东直呼“起死回生，真不容易！”这种逆风翻盘的故事，与华为本身一路走来的经历非常相似，一下子就博得了大众的好感。
紧接着，借着问界M7的热销，问界品牌势头重回升势，顶着“1000万以内最好SUV”名头的问界M9从9月份开启预订，截止到12月26日正式上市前，已经拿下超5.4万个订单。
华为也的确将自己目前能拿得出来的黑科技悉数上放在了问界M9这款车型上，这使得问界M9在某种程度上成为第一款真正能代表华为科技水平的集合体。正式上市之后，尽管46.98-56.98万的价格超出了部分用户的心理预期，但禁不住绝大部分用户对华为的热情，问界M9在上市两小时后就大定破万。