而且有一点可以给好评,吉利豪越PRO全系均采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,在全系裸车不到9万元的情况下,配备前后独立悬挂确实是比较少见,这也看出吉利豪越PRO给出的诚意还是比较足。此外,吉利豪越PRO的底盘调校则偏舒适化,加上前后独立悬挂的采用,这台车在面对一些沟沟坎坎、减速带的时候,对于震动的过滤比较干脆,体感不至于太难受,不过这款车的驾驶体验较同价位主打操控、运动的车型还是差一些的。
吉利豪越PRO全系均采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的
摘要来自:《大五座SUV,这车刚上市,顶配8.99万全系181马力》
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