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哈弗猛龙两种电池均采用磷酸铁锂电池

哈弗猛龙两种电池均采用磷酸铁锂电池

摘要来自:《20万元以内,哈弗猛龙让家用和越野不再取舍》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《20万元以内,哈弗猛龙让家用和越野不再取舍》的片段:

哈弗猛龙将提供两种不同容量的电池组,19.09kWh电池版本NEDC纯电续航102km,电机综合功率278kW,综合扭矩750N·m,WLTC馈电油耗5.98L/100km,综合油耗1.68L/100km,电耗22.5kWh/100km;27.54kWh电池版本NEDC纯电续航145km,电机综合功率282kW,综合扭矩750N·m,WLTC馈电油耗6.09L/100km,综合油耗1.15L/100km,电耗22.8kWh/100km。

值得一提的是,两种电池均采用磷酸铁锂电池,优点是稳定性更好,尤其是在极温环境下续航会更稳定一些,当然充电时间相比三元锂电池是会慢一点的,19.09kWh电池支持快充功率峰值33kW,常温状态下电量从30%充至80%需28分钟;27.54kWh电池支持快充功率峰值41kW,常温状态下电量从30%充至80%同样需28分钟。而且两种电池都支持V2L对外放电技术,放电功率均为3.3kW,在户外非常实用。

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