2023中国国际商用车展览会于11月8日在武汉举办，在展会上依维柯聚星EV正式上市。 新车共推出乘用版(17.88万元起)、厢式运输版(21.78万元起)和客车版(24.48万元起)三种车型，均采用纯电动力，拥有5-9座可选。
作为依维柯进军新能源领域的重要产品，依维柯聚星EV基于上汽全球化平台架构打造。 根据轴距的不同，依维柯聚星EV可以分为短轴和长轴，其中短轴版轴距为3000mm，车身尺寸4998×2030×2025,2415mm，货厢容积为6.5-8.2m³；长轴版轴距为3366mm，货厢容积达到7.5-9.4m³。
依维柯聚星EV为用户提供了51.5kW·h、77kW·h、88.8kW·h三种电池组合模式，并采用了高效电驱动集成系统，有效地减重，运营成本可以大大降低。电机最大功率150kW、最大扭矩330牛·米， 最高车速可达130km/h，搭配上大电量电池足以应对部分城际物流需求。
新车的最长续航里程可达560公里， 并支持快充和慢充两种充电模式。
●2023年8月上市 金琥EV48
新能源物流车颠覆者金琥汽车，在今年8月带来了旗下新车-金琥EV48。这是一款基于全新智慧物流车正向研发平台应势而生的 新能源中面车型，厂商指导价16.58-17.18万元。
金琥EV48车身长宽高为4860*1750*1990mm，轴距为3160mm，4.8米车身拥有6.2方大货箱+0.4方副驾空间，容积超同级竞品25%；首创的无B柱车身，配合侧滑门开启方式，侧门开度达到1.5m，配合595mm超低货台，大型货物装卸更加方便。
核心三电方面，金琥EV48搭载的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池，分为高低电量两个版本，电池电量为41.86/38.64kWh，实现305km（CLTC）超长续航。电机由汇川联合动力提供配套，峰值功率60kW，额定功率32kW，最高车速为100km/h。
●2023年10月上市 江铃晶马E路福
江铃晶马E路福是 是江铃旗下全新品牌晶马推出的第一款中面，载货容积约为6立方米，最大设计总质量达3150kg，额定载重近1.5吨，新车售价为13.88万元。
车身尺寸4865*1715*2065mm，轴距3050mm，货厢尺寸为2805*1550*1350mm，载货容积近6m³。6方左右的中面是目前市面上最热销的物流车型， 能够满足绝大多数城配用户的装载需求。
E路福搭载最大功率70kW，最大扭矩可达230N·m的永磁同步电机，最高车速为90km/h。电池搭载的是国轩高科39.6kWh的磷酸铁锂电池，续航里程为230km，并且支持快慢充，在快充下仅1小时便可充电至80%。
●2023年12月上市 瑞驰EC75
瑞驰新能源汽车旗下的瑞驰EC75正式上市，共推出四款车型，售价区间为16.58-17.58万元。新车的车身宽度达到1.86米，装载空间近7m³。
电池部分，瑞驰EC75有41.86kWh和41.85kWh两个版本磷酸铁锂电池组可选，分别由宁德时代和中创新航提供配套，CLTC工况续航里程252km。电机由汇川联合动力提供配套，峰值功率70kW，额定功率35kW，最大扭矩230Nm，最高车速80km/h。
底盘采用的是前麦弗逊后钢板弹簧的设计，保障了后排承载能力，也兼顾了一定的前排舒适性，轮胎规格为195/75R16LT 10PR，载重型的宽胎，额定载重达到1.2吨。
●2023年11月上市 菱势黄金仓
菱势汽车重磅推出一款“3米7方大中面”——菱势黄金仓， 填补了中面和大面之间细分市场的空白，更为物流货运用户提供了更多样化的选择。新车共有经济仓和商务仓两种车型配置、辉煌金与辉耀白两种颜色可供选择，上市指导价16.78万元起。