车内部分则是很多新能源车常见的布局,整体风格较为简单,中控区域取消了大部分的实体按键,各种功能都被集成在了一块大尺寸的中控屏上,内置高通骁龙8155芯片,预计在车机流畅性上有着不错的表现。
唯一需要质疑的或许是车机功能性方面的表现会如何,因为目前主流新能源车在车机软件上相对闭塞,可玩性并不高。所以SOA智能座舱能有怎样的表现其实很值得期待。
eπ007唯一需要质疑的或许是车机功能性方面的表现会如何
摘要来自:《还在等小米SU7?eπ007或许才是真的“六边形战士”》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《还在等小米SU7?eπ007或许才是真的“六边形战士”》的片段:
车内部分则是很多新能源车常见的布局,整体风格较为简单,中控区域取消了大部分的实体按键,各种功能都被集成在了一块大尺寸的中控屏上,内置高通骁龙8155芯片,预计在车机流畅性上有着不错的表现。
唯一需要质疑的或许是车机功能性方面的表现会如何,因为目前主流新能源车在车机软件上相对闭塞,可玩性并不高。所以SOA智能座舱能有怎样的表现其实很值得期待。