长安CS85 COUPE这种大溜背轿跑SUV，在当时只有长安一家生产。后来的轿车UNI-V也比较个性。但长安品牌毕竟是面向大众化消费的，过于个性的外观不利于销量，长安设计部门或许觉得有劲无处使，长安又组建了深蓝和阿维塔。可以看到，深蓝SL03和S7的外观造型比长安品牌下的车型更个性，阿维塔则更更更个性！阿维塔11和阿维塔12外观的争议程度比特斯拉Cybertruck还大，爱的爱死，恨的恨死。说句主观的话，小编对阿维塔11和阿维塔12的外观，持十分喜爱的态度，认为它们堪称艺术品。
可以猜测长安的设计部门精力旺盛，像十七八岁的小伙子。之前的能量被压抑着爆发不出来，现在品牌增多，新品牌定位也逐步提高，设计能力逐步释放，不知道将来还会设计出什么惊人之作。
销量越来越高，品牌越来越多的长安，逐步意识到外观两级分化的评价并不可怕，事实也确实不可怕。那些外观设计不两级分化的，才会害怕。