从四季度新能源车各车型属性的投诉量对比可以看出，除中型车外，其余各车型属性的投诉量环比均出现了不同程度的下降，其中MPV降幅最大，较三季度下降65.6%。相比之下，中型车的投诉量出现逆势增长，环比上涨45.3%，主要增长点来自于增程式车型。反观新能源车各车型属性的销量表现，伴随着国内MPV市场日趋火热，新能源MPV成为各大车企布局的重点，本季度新能源MPV成为销量环比涨幅最大的车型属性，较三季度上涨28.4%。此外，SUV销量再次突破百万辆大关，在四季度新能源车总销量中的占比接近五成，环比上涨22.6%，创造了新的历史纪录。
从四季度新能源车车型属性投诉销量比数值来看，中大型车依旧鹤立鸡群，虽然投诉销量比数值较三季度有大幅下降，但仍远超其他各车型属性，给新能源车整体投诉销量比表现拖了后腿。此外，SUV、紧凑型车和中型车的投诉销量比数值也超过了四季度新能源车投诉销量比均值。其中，中型车表现最差，伴随着投诉量大幅增长，其投诉销量比数值较三季度上涨32.4%，投诉销量比表现再度转差。相比之下，MPV成为本季度投诉销量比数值环比下降最明显的车型属性，较三季度降幅超过70%，投诉销量比表现逐步回归常态。