零跑汽车近两月的销量还是令人有些意外惊喜的，7月共交付新车14335辆，实现了同比环比双增长。虽然从T03小车开始，性价比便始终是零跑的主打招牌。不过目前零跑的销量结构已经发生变化，高端车占比正在快速增长，其中售价更高的C11车系为目前的绝对主力。具体来看，零跑C系列交付超12000辆新车，占比超85%；C11车系交付超9200辆新车。另外，在7月底零跑汽车还正式发布了全域自研的四叶草中央集成式电子电气架构。
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摘要来自：《7月新势力销量排行：6个品牌破万辆，小鹏靠G6翻身了？》
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零跑汽车近两月的销量还是令人有些意外惊喜的，7月共交付新车14335辆，实现了同比环比双增长。虽然从T03小车开始，性价比便始终是零跑的主打招牌。不过目前零跑的销量结构已经发生变化，高端车占比正在快速增长，其中售价更高的C11车系为目前的绝对主力。具体来看，零跑C系列交付超12000辆新车，占比超85%；C11车系交付超9200辆新车。另外，在7月底零跑汽车还正式发布了全域自研的四叶草中央集成式电子电气架构。