豪越PRO电池还从原先宁德时代的三元锂电池更改为其它品牌的磷酸铁

哪吒V在上市之初，正好赶上了入门代步车的浪潮，于是凭借着补贴后5.99万的起售价迅速打开市场，在2022年时曾连续多月取得破万辆的成绩，然而自五菱缤果和比亚迪海鸥于去年抢滩登陆，哪吒V的销量其实已经开始萎靡。更重要的是，改款的AYA并没有质的改变，电池还从原先宁德时代的三元锂电池更改为其它品牌的磷酸铁锂电池，电池冷却方式由液冷更改为风冷，电池包由38.54kWh容量更改为37.27kWh，可以说是来了一波反向升级，让人感到迷惑。