这些车型已经停产，所产生的销量除了一点零星的库存外，几乎都有赖于进口。从总量上来看，俄罗斯市场在中国车企的加入后大受刺激，但依旧没有恢复到正常水平，成长空间依旧很大。
2023年，俄罗斯共售出105.87万辆乘用车新车，同比增长69%。其中，拉达品牌成为销量冠军，全年销售了324,446辆。而第二至第七名的位置则全部被中国品牌占据。
具体来看，奇瑞以118,950辆的销售成绩成为中国车销量第一，并且同比增长超过200%，占据了俄罗斯市场的11.2%份额。长城汽车旗下的哈弗品牌排名第三，全年销售了111,720辆，同比增长2.3倍。