本田已经拥有了强大的混动技术储备，在这基础上做的插混车型全新雅阁e:PHEV也绝对不会让你失望，它所搭载的第四代i-MMD插混技术，不管是动力还是油耗，都做到了行业的顶流水准，是真正的销冠实力。
全新雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统，采用了拥有41%世界顶尖热效率的全新2.0L发动机，配合升级过的E-CVT双电机变速箱和全新温控系统、三种模式智能平顺切换，可以做到极致省油的效果。
所以全新雅阁e:PHEV的油耗，可以做到更一辆小型车差不多，NEDC亏电油耗仅为4.0L/100km，当然消费者更关注实测数据，所以各大媒体也对全新雅阁e:PHEV进行了油耗实测，最低能达到了3.4L/100km左右，甚至还有媒体驾驶全新雅阁e:PHEV跨越全程1012公里的塔克拉玛干沙漠，气温高达40°左右，综合油耗也只有3.8L/100km左右。
作为一辆本田，出色的动力表现是基本要求，全新雅阁e:PHEV搭载了峰值扭矩达到335N·m的驱动电机，实测零百加速时间仅需7.3秒，让你在起步、超车的时候能够感受本田的强劲动力输出，作为一辆插混B级车来说，已经达到了很多高功率2.0T发动机的动力表现；即便是电量用尽的情况下，零百加速时间也只要7.4秒，另一家媒体的实测百公里加速也是差不多7.57秒，“反向虚标”的硬核实力，真正做到了“有电没电，快省稳不变”。
更令人惊喜的是全新雅阁e:PHEV的用车成本，就算你把它当成是油车来用，亏电油耗按照4.0L/100km来算，按照目前92号汽油8元每升的价格来，全新雅阁e:PHEV的每公里行驶费用甚至不到3毛钱。当然如果你偶尔冲一下电，慢充电价按照0.5元/度来计算，日常用电每公里低至8分钱，低得可以忽略不计！