动力系统能够参考极氪007，基于800V架构打造，后驱单电机版车型最大功率达到310kW，四驱双电机车型前后电机最大功率分别为165kW和310kW。动力电池方面，搭载了由极氪自研的“金砖电池”，采用了800V技术，电芯为磷酸铁锂材质，其充电速率可以达到4.5C，最大充电功率可达500kw，充电15分钟能够帮助车辆恢复500公里以上的续航能力。
同级车型简单比较：
从之前信息可以看出，CX1E预计今年年内正式亮相并推出市场，参考极氪007的售价，CX1E的售价预计会在20-30万元区间，并提供一系列配置的选装。因此，未来CX1E的最大对手将会是小鹏G6等。
极氪CX1E的车身数据我们来参考极氪007的，极氪CX1E与竞品相比在车身长方面有一定优势。在轴距上与比亚迪宋L的轴距相差不大，比小鹏G6还是有优势的，这就表明极氪CX1E的空间绝对够用，同时极氪CX1E的车身高度是三者中最矮的，车形外观更低趴。
同样的，极氪CX1E的动力系统也得参考极氪007，从列表中我们可以看到，无论是单电机版本还是双电机版本极氪CX1E的数据都比小鹏G6、比亚迪宋L强很多，爆发力上当然强过后两者。当然了，由于极氪CX1E的SUV车身会更重，同功率的情况下加速不会那么快，预计至少也会达到3秒级。同时，800V架构搭配金砖电池，最高充电功率可达500kW，最大充电倍率达到4.5C；在10%~80%快充区间内，实现充电15分钟续航增加500km以上。