对于大多数汽车品牌而言,外观设计是一个老大难的问题,每一款新车都要搞出新鲜感确实不容易。但是理想汽车在外观设计方面根本就没有偶像包袱,完全是设计师团队自由发挥,这次理想L6的造型设计甚至连皮尺部都不需要,根本不用像当年众泰汽车那样费劲去抄袭,因为理想L6几乎就是L7略微缩小一些。
车头前脸还是熟悉的家族风格,简约的日行灯带,搭配了分体式灯光,车身侧面则是简单平直的腰线处理,隐藏门把手没有缺席,虽然这套外观成了整个品牌的套娃设计,但不可否认看起来确实比较大气。
这次理想L6的造型设计甚至连皮尺部都不需要外观设计是一个老大难的
摘要来自:《理想L6要拉低门槛,这设计连“皮尺部”都不需要》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《理想L6要拉低门槛,这设计连“皮尺部”都不需要》的片段:
对于大多数汽车品牌而言,外观设计是一个老大难的问题,每一款新车都要搞出新鲜感确实不容易。但是理想汽车在外观设计方面根本就没有偶像包袱,完全是设计师团队自由发挥,这次理想L6的造型设计甚至连皮尺部都不需要,根本不用像当年众泰汽车那样费劲去抄袭,因为理想L6几乎就是L7略微缩小一些。
车头前脸还是熟悉的家族风格,简约的日行灯带,搭配了分体式灯光,车身侧面则是简单平直的腰线处理,隐藏门把手没有缺席,虽然这套外观成了整个品牌的套娃设计,但不可否认看起来确实比较大气。