而另一主因则是聚焦于特斯拉的智能驾驶辅助系统，据悉，本次召回范围内的车辆超过160万辆，涉及车辆在自动辅助转向功能开启情况下，驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
无独有偶的是，近期，因自动驾驶系统问题，特斯拉已经在美美国市场召回了超200万辆电动汽车，以修复其“有缺陷”的自动驾驶系统。据美联社称，此次召回的车型包括2012年10月5日至2023年12月7日期间生产的Y、S、3和X车型，涵盖其“几乎所有在美销售的车辆”。
在《一品汽车》看来，智能化与新能源浪潮的催化之下，用户购车更加偏重于选择配置更好、智能辅助系统更完善以及书面数据看似更安全的产品。但基于车企在智能化驾驶普及初期的焦急扩张心态，以及用户在实际应用之际不得当等因素的影响，智能化驾驶已然成为故障高发区，具体中国市场而言，我们也切实需要在政策与标准制定层面推新更加切合出行习惯的条例，引导各家车企良性竞争。