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丰田世纪车身刚性受到影响

丰田世纪车身刚性受到影响

摘要来自:《3.5V6插混,406马力四驱,SUV变敞篷,但价格劝退》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《3.5V6插混,406马力四驱,SUV变敞篷,但价格劝退》的片段:

优点:敞篷更拉风、车身结构加强、插混系统

缺点:价钱太贵、此世纪非彼世纪

为了纪念相扑运动100周年,日本相扑协会选用更有意义的世纪取代了皇冠,作为2025年庆祝100周年的官方游行车辆。为了更好地展示相扑冠军的风采,更是将世纪改成敞篷版。

世纪敞篷版在东京龙宫国际馆外亮相,丰田董事长丰田章男出席了发布会,与他同行的还有日本相扑协会理事柴田山康和委员会成员宫野翔。

车头至A柱方面均没有太明显的变化,依旧厚重且充满高端气场,但车顶BC柱等移除之后,车身刚性受到影响。为了弥补失去的刚性,丰田不得不加强世纪车身,这自然增加了重量,为了抵消额外的重量,丰田还对悬架系统等进行重新设定。

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