同时，该车搭载50.6KWh电池组，参考在售缤果410km版本搭载的37.9kWh电池组续航410km，在合理控制电耗情况下，我们可以推测缤果Plus纯电续航会在500km以上。
考虑到五菱缤果对标的是比亚迪海鸥，那么缤果PLUS对标的很有可能是比亚迪海豚，作为参考，现款缤果的指导价区间为5.98万元-8.88万元，现款比亚迪海豚的指导价区间则是11.68万元-13.98万元，所以缤果PLUS售价应该也会在这个区间内。
其实不仅仅是缤果PLUS，五菱系最近还有一款小车也得到了“升级”，就是基于宝骏悦也车型打造的悦也PLUS。
新车的主要升级点和缤果PLUS如出一辙，首先是尺寸上，新车长宽高为3996/1760/1726mm，轴距2560mm。动力方面，宝骏悦也PLUS基于全新平台架构打造，搭载75kW高功率电机，最高车速可达150km/h，CLTC续航里程达401km。
如此一来，五菱在10万元价格区间可以说是实现了产品全覆盖，未来很可能这个区间就是五菱和比亚迪打对攻了。
有意思的是，比亚迪元UP这款新车也有很多信息流出，这款车的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，尺寸介于海豚和元PLUS之间。
搭载单电机系统，有最大功率70千瓦和130千瓦两种动力，匹配弗迪电池提供的磷酸铁锂电池组，提供32kWh和45.12kWh两种容量电池包可选，CLTC续航里程分别为301km和401km。