现款奔驰C级去年10月份与11月份刚刚升级完毕，所以也称得上是最新款车型，厂家指导价为33.23-37.9万，终端优惠后入门级不到26万，优惠幅度很大。事实上，不仅是奔驰C级，宝马3系，奥迪A4L基本也都是类似的价格，甚至还要更加便宜一些，所以我们也能看出电动汽车对豪华汽车的冲击力确实很大。在优惠的前提下，奔驰C级的月销节节攀升，去年12月份的销量高达19418辆，也几乎可以称得上是奔驰C级近五年来的高光时刻了。
奔驰C级的动力系统早已经进行了升级，很多小伙伴认为入门版本奔驰C级一定是1.5T的动力系统，上一代车型确实是这么设计的，但是新款已经发生了变化，虽然是1.5T的发动机，但是拥有了48V的轻混系统，动力变得更加轻快。而传动部分依然匹配的九挡手自一体变速箱，只要不是暴力驾驶，这款1.5T的轻混动力系统驾驶起来绰绰有余，更何况该新车还拥有前后五连杆的独立悬架系统，操控性更好，并感觉不到太多的动力迟滞。