由于全新普拉多与雷克萨斯GX基于同一平台打造为了迎合北美市场对于

动力方面，由于全新普拉多与雷克萨斯GX基于同一平台打造，因此全新普拉多在动力总成方面也有所继承。为了迎合北美市场对于大排量自然吸气发动机的偏好，海外版全新普拉多搭载了纵置的双涡轮增压3.4T V6混合喷射（缸内直喷+多点电喷）发动机匹配纵置10AT手自一体变速箱，发动机最大马力可达354Ps。而国产版全新普拉多预计将搭载2.4T纵置直列四缸涡轮增压发动机，最大功率可达326Ps；与此同时还有HEV油电混动和PHEV插电混动版本可供选择。而在四驱系统上，全新普拉多还搭载了自动限滑差速器、后桥差速锁，提供包括泥地，岩石和沙子等多种驾驶模式。