动力部分，秦L或将采用比亚迪第五代DM-i混动技术，虽然依旧由1.5L发动机和电动机组成，但功率应该会有所提升。配备10.08千瓦时和15.874千瓦时两种容量的电池组，对应的纯电续航里程分别为60公里和90公里，亏电状态下百公里综合油耗分别为3.8升和3.98升。
秦L或将采用比亚迪第五代DM-i混动技术但功率应该会有所提升
摘要来自：《或采用第五代DM-i技术，比亚迪秦L官方谍照曝光》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《或采用第五代DM-i技术，比亚迪秦L官方谍照曝光》的片段：
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动力部分，秦L或将采用比亚迪第五代DM-i混动技术，虽然依旧由1.5L发动机和电动机组成，但功率应该会有所提升。配备10.08千瓦时和15.874千瓦时两种容量的电池组，对应的纯电续航里程分别为60公里和90公里，亏电状态下百公里综合油耗分别为3.8升和3.98升。