日前，网上曝出一组疑似比亚迪元UP的路试谍照，该车已经出现在工信部的申报信息中，定位纯电小型SUV，将搭载容量为32kWh和45.12kWh电池组，CLTC工况续航里程分别为301公里和401公里，新车预计于3月份上市。
元UP的造型采用了全新的设计语言，封闭式的前脸两侧有极具运动范的导流槽，前包围的造型也很有辨识度。车身线条很简洁，采用了悬浮式的车顶，元UP的长宽高分别为 4310/1830/1675mm，轴距 2620mm，而元PLUS的三围数据是4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，元UP仅车高优于元PLUS，毕竟定位是小型SUV。
贯穿式的尾灯组与唐、宋L十分相似。尾标采用的是“BYD”字母标，后包围与前脸相呼应，很有辨识度。
动力方面，根据工信部的申报信息可知，元UP将搭载高低功率版本的电机，最大功率分别为70kW、130kW，并搭载弗迪提供的磷酸铁锂电池包，电池容量分别为32kWh和45.12kWh，续航为301km和401km。
作为对比，元PLUS搭载的电机最大功率为150kW，电池容量为49.92kWh和60.48kWh，续航分别为430km和510km，元PLUS的售价区间为13.58-16.38万元。