第二个优势,小米SU7已经初步构建起高性能的产品差异化。差异化,也是每一个新势力做梦都想得到的护城河。
理想之前的差异化是增程式,现在的差异化变成了冰箱彩电大沙发。蔚来的差异化是换电和服务,小鹏的差异化是智能。
目前来说,高性能还是一片待开垦的处女地。之前我们挂在嘴边的高性能纯电轿跑,也不过保时捷Taycan,极氪001 FR、极星系列以及刚上市的路特斯Emeya等寥寥数款而已。
高转速电机、0.195的风阻系数、Max版本的设定、2打头的零百加速,800V等等技术词汇,共同构成了小米SU7的差异化。
从差异化的角度来说,雷军的意图很明显,想要在友商的家电场景定义、服务、智能三个护城河之外杀出一片黎明,那么高性能就是个不得不的好选择。
第三个优势,小米SU7具备其他新势力所没有的米粉群。
有媒体报道说,中国的米粉有1亿。这1亿米粉就是小米汽车的用户基本盘,也是雷军造车的底牌。
任何一个成功的新势力,都要有一个像样的、成规模的死忠粉群体,蔚来是这样,理想是这样,问界更是这样。
降维打击能力是小米SU7的核心竞争力,高性能差异化是小米SU7的护城河,庞大的米粉群则为小米SU7提供了热销的想象空间。