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奔驰G级基本上可以代表量产天花板的级别了以及经典的大排量V8发动

奔驰G级基本上可以代表量产天花板的级别了以及经典的大排量V8发动

摘要来自:《价格够换俩仰望U8,奔驰G500典藏版,V8已不再是优势》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《价格够换俩仰望U8,奔驰G500典藏版,V8已不再是优势》的片段:

在硬派越野领域,奔驰G级基本上可以代表量产天花板的级别了,国内也有一大批男孩从小的梦想就是将来能开上一台奔驰G级,这款车确实有特色,标准的方盒子外观,非常清脆的开关门声音,以及经典的大排量V8发动机。最近国内市场新增加了奔驰G500典藏版,这个新的版本定价确实很有底气,官方指导价239万,但是考虑到限量的身份,恐怕卖给国内消费者还要继续加价。



从价格来看,这款奔驰G500典藏版已经足够换到两台比亚迪仰望U8,这样一对比的话,是不是感觉比亚迪还算挺厚道?即便已经鼓起勇气定价上百万,面对奔驰这样的老牌豪华越野车型还是便宜很多。



如果说以往奔驰G级经典的V8发动机是核心卖点之一,那现在看起来已经不是优势,虽然这款发动机排量达到4.0升,而且是双涡轮增压,原厂状态输出功率已经达到421马力,峰值扭矩610牛米,搭配9速手自一体变速箱的情况下,还有全时四驱系统和开放式差速器,越野能力确实有保障。

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