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胜达中高配车型提供主驾座椅记忆功能

胜达中高配车型提供主驾座椅记忆功能

摘要来自:《2.0T+8AT油耗8.2L,车长超4米9,优惠4.3万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2.0T+8AT油耗8.2L,车长超4米9,优惠4.3万》的片段:

胜达的内饰与当今流行的简约风背道而驰,整体呈环抱式对称设计,没有采用全液晶仪表盘,方向盘为三辐式平底设计,中高配还提供方向盘加热功能。除入门车型采用10.25英寸悬浮式中控屏之外,其它均为12.3英寸,并配备Bluelink智能系统,支持多项语音识别控制以及手机APP远程控制。

中控台下方布局了大量物理按键和旋钮,像多媒体、空调等均保留物理按键,操作比中控屏更加方便。按键式电子换挡机构在很多现代车型上都有所配备,驾驶模式采用旋钮式控制。

除入门车型采用织物座椅之外,其它车型座椅均采用了仿皮材质,中高配车型提供主驾座椅记忆功能,顶配车型提供前排座椅通风和加热功能。

胜达全系车型均采用2+2+2的六座布局,二排座椅为两张带扶手的独立座椅,提供前后和靠背角度手动调节。座椅材质与舒适度与前排座椅保持相同,中间地台平整。由于车宽1米9出头,进出第三排中间通道相对狭窄一些。

第三排座椅造型单薄,离地偏低,而且坐垫上翘角度不足,无法贴合大腿提供支撑功能,成年人短途乘坐还是没问题的,中高配车型支持电动放倒第三排座椅靠背。

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