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吉利银河L7行业首发混动专用变速器3挡DHT吉利银河L7行业首发

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摘要来自:《吉利银河L7插混玩出新高度,宋PLUS DM-i坐得住?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《吉利银河L7插混玩出新高度,宋PLUS DM-i坐得住?》的片段:

首先在超级电混方面,吉利银河L7行业首发混动专用变速器3挡DHT。我们都知道比亚迪宋PLUS DM-i采用的是纯电车统一的E-CVT,类似于固定齿比变速箱,实际就是单挡变速器,输出扭矩和功率承载能力较小,在零百加速方面和油车相当,仅为8.3s。

吉利银河L7的3挡DHT变速器,挡位更多,有着更高的工作效率,更强劲的性能表现,更经济的能耗表现,实现6.9s的零百加速能力和同级最低5.23L/100km馈电油耗(WLTC),满油满电最大1370km的超级综合续航(CLTC)。

最重要的是,3挡变速器可以保证车辆在高速行驶时,发动机仍处于低转速区间,使得车辆的油耗和静谧性更优,而单挡变速器的车辆,在高速行驶时,只能依靠提高发动机转速,噪音更大,油耗更高。

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