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智己LS6其工作原理是基于德国大陆One-box线控制动系统

智己LS6其工作原理是基于德国大陆One-box线控制动系统

摘要来自:《是福利更是诚意,如何看待智己汽车智能化进程?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《是福利更是诚意,如何看待智己汽车智能化进程?》的片段:

从今年春季开始,智己旗下产品将陆续上线全新黑科技——ICS云台制动,这套硬核的驾控技术,能够让智己汽车旗下产品的驾控性能将再度升级。

7、ICS云台制动将于一季度上线

该技术由自研智能算法+行业顶级硬件组成,智己自研最新智能算法赋能大陆全套高性能制动硬件,为用户提供全方位的制动解决方案。以智能再次升级制动体验,用科技保证舒适安心。

8、ICS云台制动不点头不晕车

其工作原理是基于德国大陆One-box线控制动系统,根据实际制动工况,在非紧急制动的情况下(0.05g-0.5g减速度需求带宽内工作),通过智己自研算法,模拟真人“老司机”驾驶方式,在车辆即将停止,速度趋近于0(一般时速降低到7-5公里时介入)时,制动系统主动减压,降低制动力矩,以实现平顺、舒适、不“点头”的刹停效果。

底盘

配备ICS云台制动的车辆可从源头解决制动的突兀感和眩晕感,由于该技术集成于制动系统内,从根本上解决制动减速度非线性递减带来的突兀感和点头的晕车感,制动时始终为全车乘客呈现舒适、不晕车、不恐慌的乘坐感受。

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