内部的座椅布局和前年马斯克自己驾驶的测试版本车型不太一样，因为原来采用的是3+3座椅布局，前排直接提供三个座椅，超2.4米的车身宽度确实可以满足。不过现在抵达国内的版本显然采用了前排两个独立座椅，选择了更主流的2+3布局。
赛博越野旅行车内部的座椅布局和前年马斯克自己驾驶的测试版本车型不
摘要来自：《特斯拉皮卡国内巡展，大块头大马力，但接受审美需要一些勇气》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《特斯拉皮卡国内巡展，大块头大马力，但接受审美需要一些勇气》的片段：
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摘要来自：《特斯拉皮卡国内巡展，大块头大马力，但接受审美需要一些勇气》
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内部的座椅布局和前年马斯克自己驾驶的测试版本车型不太一样，因为原来采用的是3+3座椅布局，前排直接提供三个座椅，超2.4米的车身宽度确实可以满足。不过现在抵达国内的版本显然采用了前排两个独立座椅，选择了更主流的2+3布局。