细看中国2023年的汽车出口，奇瑞、上汽和吉利等传统车企依旧是主力，特斯拉和比亚迪是最强助攻，而造车新势力则雷声大雨点小，只有流量没有销量。
据全国乘联会统计，2023年中国乘用车出口383万辆，同比增长62%，其中燃油车出口279万辆，新能源汽车出口104万辆，双双持续增长。
奇瑞、上汽、长城和比亚迪等主要出口车企的出口量持续扩大，其中奇瑞92.39万辆、上汽乘用车68.5万辆、吉利汽车27.41万辆、长城汽车26.77万辆以及比亚迪24.27万辆。
燃油车出口的主力市场俄罗斯、墨西哥和沙特阿拉伯等国，新能源汽车出口的主力是比利时、泰国和英国等国。
从全球销量第一到出口量第一，中国汽车崛起之路还有更多的挑战，下一个小目标就是全面的全球化。