最后是动力系统方面,风云A8搭载奇瑞全新的鲲鹏超能混动C-DM动力总成,其中包含了156匹马力的1.5T发动机,以及150kW的驱动电机,从而使得风云A8的系统综合功率达到了265kW,0-100km/h的加速时间更是仅需7.6秒。除此之外,在兼顾比较不错的动力性能之后,风云A8的燃油经济性也值得一说,据了解该车在电池亏电状态下,它的亏电油耗仅有4.2L/100km。
而且在电池续航方面,风云A8入门即标配了18.3kWh容量的电池组,能够让车辆在纯电模式下行驶106公里。不仅如此,在油电全满的工况下,风云A8的综合续航里程更是达到了1400公里。当然以上这些续航数据也都是在WLTC工况下测得的成绩,所以用户在日常使用时也不会有太大的偏差。
编辑总结
综上所述,风云A8这款车的产品影响力其实并不高,就从简单的功能配置上来看,风云A8确实让我感到了返璞归真的感觉,而且在同价位区间,消费者显然可以选择更优秀的产品。但话又说回来,风云A8作为奇瑞的首款插混轿车,它所搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统,还是有一定的说服力,至少在同价位区间,风云A8长达1400公里的综合续航里程确实亮眼,而且在兼顾续航能力的同时,也具备了不错的动力性能和燃油经济性。所以看到最后,大家对于风云A8这款车有何看法,欢迎在评论区留言。