通过语音除了可以音乐/导航/蓝牙电话等常规操作，还能控制空调/四门车窗/天窗/行车记录仪控制等。另外，15.59万元的超智驾Max和17.49万元的超豪华Ultra版本还配备L2级智能驾驶辅助系统增强版ProPILOT超智驾，这项配置不仅能够清晰识别车道线并平顺地调整方向，确保车辆始终保持在车道中央，还能在0-144km/h的速度范围内智能巡航。
超混电驱轩逸的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距达到了2712mm，得益于长轴距，车内空间的充足。超混电驱轩逸应用了全新 3D Multi-Layer 人体工学座椅，采用航天零重力科技理念，确保驾驶者尽可能处于舒适、放松状态，有效缓解长时间驾驶过程中的疲劳感，延续了东风日产“沙发厂”的威名。
对于超混电驱轩逸这款车，重头戏在于其“超混电驱”。依托于深耕新能源技术多年的日产品牌，东风日产在新能源方面布局了三条路径：纯电、超混电驱及DD-i超混动。超混电驱轩逸采用的第二代e-POWER技术，由一台1.2L发动机+具备闪充闪放特性的电池+一台电动机组成。有全时电驱、高效发电及闪充闪放的特性，是一种不用充电的电驱技术。
超混电驱轩逸搭载与LEAF同源的高功率专业驱动电机，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m。全程都由电机驱动，内燃机仅用于发电，不参与驱动，车辆在行驶时工况可以保持的很平稳，因此该车可以被视作一辆“不用充电的电动车”。
如果总结超混电驱轩逸在驾驶方面的四个特点，可以归纳为：快、顺、静、省。