烈马Bronco能容纳越大尺寸的轮胎就会越有助于减小后期的投入

有传闻这台车将会以26万元起售，动力平权，全系2.3T+10AT的动力总成。其实以目前的汽车后市场，就算是素车也可以以很低的价格改造成一个不错的姿态，至于有多低，这就和这台烈马的设定有关系了，比如在底盘件不变的情况下，能容纳越大尺寸的轮胎就会越有助于减小后期的投入，因为往往常规车型的轮拱空间非常有限，就算是越野车也不会有容纳进超过原厂设定尺寸太多的轮拱，如果想要下盘稳、改轮子是必经的第一步，轮子装进去蹭内衬就必须要升高，一升高原车数据被破坏就很难受，所以像烈马这种有高版本车型向下兼容的就很省力、省事、省成本。