纯电动版的车头也有储物空间，可以放下一两个双肩包。
动力方面，东风奕派eπ007有低功率的后置电动机（增程版与530Pro版，218Ps/310Nm）、高功率的后置电动机（620Pro版，272Ps/320Nm）以及电动四驱（540Max版，544Ps/640Nm）三种动力，零百加速时间最快可在3.9秒达成。
方向盘右下角S键按下去后，还能激活赛道模式。
新车标配东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，纯电版本续航里程有530公里（后驱版）/630公里（后驱版）/540公里（四驱版）三种选择，增程版本则可达成1200公里的综合续航里程，均支持快充、对外放电。
智驾功能方面，东风奕派eπ007标配L2级eπ PILOT智能辅助驾驶功能，并且可选装智驾领航升级包，拓展至更高阶的辅助驾驶能力（包括NOA高速领航辅助驾驶、FAPA融合泊车、记忆泊车、钥匙泊车、手机蓝牙泊车、循迹倒车、远程挪车等功能）。
就15.9万元起步的预售价来看，东风奕派eπ007有着“价格屠夫”般存在，除了拥有丰富的配置、够长的续航里程之外，纯电版与增程版的搭配，会让它的攻势凸显，加上东风集团强大的资源靠山，都是它的优势所在，预计未来将会对市场上声量较高的吉利银河E8、比亚迪海豹、哪吒S等车型造成一定的威胁。