在世界最大的两个电动汽车市场——中国和欧洲，Model Y都实现了高速的增长。根据中国汽车工业协会发布的数据，去年12月Model Y的交付量高达60055辆，全年实现交付45.6万辆，同比增长45%，成为国内销量最高的车型，不管是燃油车还是电动汽车。
在欧洲，Model Y毫无意外的成为了2023年的销冠，超过了达契亚Sandero、标致208、大众T-Roc（国内车型为探歌）。来自欧洲30国的数据显示，Model Y去年在这些市场的交付量超过了25.5万辆，比排名第二的达契亚Sandero多出了1.9万辆。
在Model Y的光环之下，昔日的销冠丰田RAV4和卡罗拉就显得有点落寞了。JATO给出了这两款车去年的销售情况，RAV4约为107万辆，销量榜上排名第二；卡罗拉约为101万辆，排名第三。
参考一下国内市场，一汽丰田RAV4荣放加上广汽丰田威兰达去年合计销量约为32.5万辆，卡罗拉和雷凌的合计销量为29.7万辆。作为汽车销量榜多年的榜单霸主，RAV4和卡罗拉没有想到被一款上市才几年的电动汽车超过，这也是如今燃油车和电动汽车市场地位变化的体现。随着新能源汽车的快速发展，未来这种角色互换的情况或许会越来越多。