除了普通版本之外,国产烈马还有两个原厂的改装版本(荒地与大沼泽地版),后者会搭载更强的越野套件,以强化其越野能力。对于一台硬派SUV而言,不错的通过性是越野/长途穿越的基础保障,根据官方数据来看,普通版接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237/242mm,最大涉水深度800mm;荒地/大沼泽地版本接近角45度,离去角37度,通过角26度,最小离地间隙273mm,最大涉水深度850mm,加装涉水喉后涉水深度可提升至925mm。
烈马Bronco最大涉水深度800mm
摘要来自:《国产福特烈马首发:2.3T+10AT+三把锁!》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国产福特烈马首发:2.3T+10AT+三把锁!》的片段:
除了普通版本之外,国产烈马还有两个原厂的改装版本(荒地与大沼泽地版),后者会搭载更强的越野套件,以强化其越野能力。对于一台硬派SUV而言,不错的通过性是越野/长途穿越的基础保障,根据官方数据来看,普通版接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237/242mm,最大涉水深度800mm;荒地/大沼泽地版本接近角45度,离去角37度,通过角26度,最小离地间隙273mm,最大涉水深度850mm,加装涉水喉后涉水深度可提升至925mm。