该平台纯电版车型动力输出达1088匹马力，轮边扭矩达到16200N·m，并且拥有全球首个采用集成差速锁的两挡变速箱，性能和经济性兼顾，可实现100%（45度坡角）最大爬坡度。经受夏季火焰山持续3小时0-100km/h连续不断加减速、夏季腾格里沙漠天坑连续十次以上直拔、夏季巴丹吉林沙漠必鲁图峰连续五次以上直拔等极度严苛工况考验，动力系统均能够表现出极强的输出功率。
猛士917
摘要来自：《东风猛士即将出海 中国豪华品牌靠什么赢得国外消费者》
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该平台纯电版车型动力输出达1088匹马力，轮边扭矩达到16200N·m，并且拥有全球首个采用集成差速锁的两挡变速箱，性能和经济性兼顾，可实现100%（45度坡角）最大爬坡度。经受夏季火焰山持续3小时0-100km/h连续不断加减速、夏季腾格里沙漠天坑连续十次以上直拔、夏季巴丹吉林沙漠必鲁图峰连续五次以上直拔等极度严苛工况考验，动力系统均能够表现出极强的输出功率。