当然除了外观，新车在内饰也贯彻了黑化设计元素，仪表台在黑色软性材质的基础上增加了金属网格内饰条，形成一定的反差感，新车采用12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控竖屏，内置原生安卓的iCup车机系统，搭载英特尔车规级四核CPU车载芯片，操作更为流畅，功能上支持AR实景导航、CarPlay以及丰富的语音远程控制功能，整体的界面与逻辑与常见的安卓移动设备相当接近，上手较为容易，车机也支持OTA升级，随时都能享受到最新潮的应用服务。
而在内饰的其它方面，中央空调面板依旧保留了物理按键与旋钮，可以直接进行一些常用的操作，使用更为便利。中央扶手区域功能划分的也极为明确，新车配备的水晶档杆由瑞典奢华水晶制造商Orrefors多位手工匠人协力，经高温淬炼才能打造而成，为全新XC60车厢内部凭添一抹北欧豪华又不失优雅的气质。
座椅也使用了极夜黑配色的高级Nappa材质，针对肩部支撑进行了特别的设计，整体依旧属于较为宽大舒适的造型，支撑性与包裹性都相当到位，空间方面，整车长宽高分别为4708/1915/1656mm，轴距2865mm，后排由于四驱车型布置的原因，中央拥有一定的隆起，但较大的空间表现使得乘坐舒适度还是有保障的，头部空间与腿部空间相当充裕。
值得一说的是，全新XC60极夜黑版还配备了15扬声器的B&W殿堂级音响系统，最大功率可达1410W，为车内乘员带来更加优秀的视听体验。
高能节能，电驱反差十足
再来聊聊开起来的感受，本次试驾的沃尔沃全新XC60极夜黑版配备了RECHARGE T8插电混合动力系统，这套系统有2.0L涡轮增压发动机和后置单电机组成，发动机最大功率228kW，最大扭矩400N·m，驱动电机总量107kW，总扭矩309N·m，系统综合最大功率335kW，综合最大扭矩709N·m，百公里加速时间仅需5秒，百公里油耗低至2.93L。
要知道，这可是一辆整备质量超过两吨重的SUV，拥有这样强悍的动力表现已经相当不容易，而且驾驶起来的体感也相当轻盈，起步用电带来更强的推背感与无比的平顺性，这点虽说在新能源当道的时代已经见怪不怪，但是在不同品牌的车型上都能给予你不同的感觉，新车还配备了第六代博格华纳四驱系统，可以根据路况，将动力适当地传送至后轮，无论在任何天气，都能始终保持优异的通过性与行驶稳定性。
全新XC60极夜黑版在底盘的调校风格上属于较为稳重的类型，这点与其强悍的硬件配置也是息息相关，悬架使用前双叉臂后多连杆组合，其中双叉臂为铝合金材质，而后方的多连杆也应用了复合材料叶片弹簧，有效降低簧下质量，减小侧倾。
新车还搭载了4C自适应底盘+同级唯一空气悬架，支持软硬高低调节，兼具运动性与舒适性，配合更加更舒适的减震器阻尼调教以及更好的隔振和隔音效果，将路面的小颠簸完全消除，带来更好的驾乘感受。
辅助驾驶方面，新车也配备了PilotAssist智能领航辅助系统，可以在0-130km/h的时速区间提供精准驾控辅助，功能上支持并线辅助、车道保持、主动刹车以及全速自适应巡航，另外还有City Safety城市智能安全系统，通过车身周围20个超敏传感器，实现更加全面的预警与保护功能，对于日常场景来说还是相当实用的。
至于在被动安全方面，无疑是沃尔沃最大的强项，沃尔沃XC60配备超高强度硼钢车身结构，超高强度硼钢钢材比例高达29%，极高的刚性与抗扭曲保护座舱结构完整性，新车还搭载了世界首创的 SIPS侧撞保护系统，另外还标配了7个安全气囊，全方位保护驾乘者安全。