日前，吉利集团公布了旗下品牌的2024年新车规划，2024年全年，吉利品牌会继续专注于银河系列车型，并将其打造成“主流新能源第一品牌”，该品牌经新增三款新能源车型；而领克品牌则会把目标瞄准到“高端运动市场”，同样将会在2024年带来3款全新新能源产品。
同时，吉利官方表示，2024年，吉利控股集团要成为新能源汽车时代的大众集团。
挑战新能源增长超66%
2023年，吉利以168.6516万辆的年销量，不仅超额完成全年销量目标，还创下销量历史新高。其中在新能源方面，吉利全年售出487461辆，同比大涨48％，新能源渗透率超过28％。再看整个车市的成绩，2023年新能源车销量同比增长43％，占整体市场的33.6%。
毫无疑问，新能源俨然成为车市增长的重要力量，而且这股力量给吉利带来了新的契机。所以在2024年，吉利汽车集团也将目标定为190万辆、新能源销量增长超66%。
要想在竞争如此激烈的汽车市场谋求增量，当然也是要拿新产品说话，根据规划，银河和领克的三款新车都是新能源产品。吉利银河的三款全新新能源车应该是银河L5、银河E6和银河E7，领克也有两款新车确认会上市，分别是领克07 EM-P和品牌首款纯电动车，其代号为E371。
吉利银河”自上市后已累计销售83497辆，并连续6个月月销量破万。值得一提的是，取得这个成绩仅依靠银河L6、L7两款车型，由此可见该系列产品对消费者有非常强的吸引力。
据悉，银河L5的定位比银河L7更低，而银河L7已经与宋PLUS DM-i竞争，而银河L5可能会对标比亚迪宋Pro DM-i，新车将会在今年第二季度推出；银河E6将在第三季度推出，其定位或许是银河L6的纯电动版本，价格或与比亚迪秦PLUS EV接近；银河E7或为银河L7的纯电动版本，将在第二季度推出，进一步扩大吉利汽车在10-20万元主流新能源市场的市占率。
领克方面在领克08新能源取得大获全胜以后，也是加快新能源转型步伐。目前领克07 EM-P节奏最快，新车将定位为品牌的中型轿车，计划在今年第一季度发布；领克E371与极氪001共享平台，性能和尺寸会与极氪001相似，但值得注意的是，内饰设计与路特斯EMEYA繁花非常相似，主打性能与豪华定位。