截至2023年底，宝马公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩，覆盖320多个城市。2023年8月，宝马还启动了超级充电站项目，大功率充电桩最高支持600kW充电功率。截至2023年底，已投建50个场站，覆盖国内17个一、二线城市，向所有品牌的电动车开放。
奔驰交付新车76.5万辆，高端豪华矩阵快速增长
根据官方公布的数据，2023年奔驰在全球市场销售新车249.16万辆，同比增长1.5%，其中乘用车在全球的销量为204.38万辆。中国依旧是奔驰的第一大单一市场，2023年奔驰在中国的销量为76.5万辆，与2022年基本持平。
2023年，奔驰高端豪华产品矩阵增速明显，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%、22%的年度增长。新能源领域方面，奔驰纯电车型年度交付量翻番，插电式混合动力车型领跑豪华汽车市场。而作为核心豪华矩阵车型的奔驰C级2023年交付量接近双位数增长。
今年，奔驰还将推出全新纯电G级越野车、全新迈巴赫EQS纯电SUV及全新AMG 纯电EQE 53 SUV，这些新车的问世进一步丰富了奔驰的高端豪华产品矩阵。此外，全新长轴距GLC插混车型、全新长轴距E级插混车型也将于今年年内问世，新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV也将登陆中国市场。
截至目前，奔驰公共充电服务已覆盖全国超过340个城市的近59万根公共充电桩。而奔驰超级充电站也已经在成都、佛山、青岛、重庆、昆明、武汉、苏州、常州等地投入运营，为用户打造更加便捷的电动出行体验。
奥迪交付量同比增长13.5%，超过豪华汽车市场整体增幅
2023年，奥迪全球交付量约190万辆，同比增长17.4%，其中纯电动车型销量为17.8万辆，同比增长51%。而奥迪在中国市场的交付量达到72.9万辆，同比增长13.5%，超过豪华汽车市场整体增幅。与此同时，奥迪在欧洲和美国市场的销量也有明显增长。
值得一提的是，2023年奥迪共计交付本土生产汽车664607辆，同比增长11.2%。具体产品方面，奥迪A6L和奥迪Q5L分别刷新全年销量纪录。而奥迪纯电动e-tron系列车型的交付量也实现了稳步增长，达到31025辆，其中奥迪Q4 e-tron和奥迪Q5 e-tron成为推动销量增长的主力车型。此外，奥迪Q6 e-tron将于今年第一季度正式全球亮相。
据奥迪CEO高德诺（Gernot Döllner）透露，2024年至2025年，奥迪将通过推出多款新车型，强化并丰富产品阵容。未来奥迪还将同步推出全新一代内燃机车型和插电式混合动力车型，强化品牌定位。
充电补能方面，截至2023年底，奥迪充电站已覆盖中国超过30座城市，累计部署600个超充桩。除了品牌充电站之外，奥迪App还支持访问国内多家充电服务运营商，目前已覆盖超过55万个公共充电桩。