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一汽-大众 ID.7 VIZZION拥有 1910mm同级最优有

一汽-大众 ID.7 VIZZION拥有 1910mm同级最优有

摘要来自:《一汽-大众 ID.7 VIZZION带来新理解》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一汽-大众 ID.7 VIZZION带来新理解》的片段:

舒适性方面,更是大众的传统强项了。一汽-大众 ID.7 VIZZION拥有 1910mm同级最优有效乘坐空间,1014mm后排腿部空间及959mm头部空间,后排的大腿支撑区域高达277mm,乘坐舒适性相当出众。而且由于采用掀背式的车尾结构,它的后备箱取放大件物品非常方便,而且后备箱非常规整,放倒后排以后还和后备箱连通,可以适应用户的多场景使用需要。

同时,车内搭载的Smart Air 隐藏式智能空调,不仅可以根据阳光、温度等情况自动调节车内温度,还可以根据乘客身高调节出风方向,让乘客在车内获得最为舒适的体感温度。同级少有的SkyView 智能光感天幕,内含7层结构,隔热率达到83%,遮光率达到95%,紫外线隔绝率达到99.9%,并且还可以做到毫秒级的变色开关响应。在阳光暴晒的夏天,这样的功能简直就是救命稻草。现在太多的新能源汽车搭载的天幕隔热防晒功能效果奇差,开车打伞的事情不在少数。

安全方面,凭借着大众汽车深厚的技术积淀也完全不用担心。首先它采用的是高强度钢铝混合车身,其中热成型钢占比超过 32%,高强及超高强度钢占比更是超过了 81%,纵梁加强件、四门和后盖均采用了高规格的铝合金材料。尤其是它的车身扭转刚度超过惊人的 46100NM/度,可以说,百万豪车的数据都不一定有它漂亮。另外,它还拥有内外双层热成型钢与蜂窝铝加强梁的“三明治”结构,蜂窝铝断面宽度超 150mm,整体溃缩空间可达 250mm,能够承载超过 120 吨的冲击力。电池方面更可以放心,一汽-大众对于电池系统开展了如防过充、短路等百余项测试,对于电芯层级的安全测试更是多达 436 项;“铠甲式”电池壳体可以说在行业内更是首屈一指,能够更好地应对车辆发生事故时的侧面撞击。

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