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风云A8但是这款车型的后悬采用纵臂扭转梁式非独立悬挂

风云A8但是这款车型的后悬采用纵臂扭转梁式非独立悬挂

摘要来自:《奇瑞也对新能源市场出手,11.99万的奇瑞风云A8,值吗》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奇瑞也对新能源市场出手,11.99万的奇瑞风云A8,值吗》的片段:

不过这款车型虽然在4780*1843*1487mm的车身和2790mm的轴距配合下,营造出了比较宽裕的座舱空间,搭配相对厚实的座椅,在静止状态下,能给176cm的我宽裕舒适的乘坐感受。但是这款车型的后悬采用纵臂扭转梁式非独立悬挂,滤震效果并不优秀。即便它的悬挂调校偏向舒适,但通过减速带的时候,车辆依旧会产生较大的弹跳,影响乘客的体验。

综合来说,奇瑞风云A8这款车型是一款比较让人难以置评的车型,因为这款车型的优点不少,能给消费者宽裕的乘坐体验、灵活的操控体验和较为丰富的智能体验。但是这款车型也有一些让人纠结的不足,比如它的设计几乎与艾瑞泽8 完全相同,不能给消费者新鲜感,比如它的悬挂滤振性能相对较差,在通过颠簸路段的时候,不能给消费者舒适的乘坐体验。不过总体来说,11.99万元起售的奇瑞风云A8,性价比还是不错的。

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